Politiken lavet en rigtig fin lille illustration, der måske kan hjælpe med at give overblik over det, de døber “den omstridte metrostation” – nemlig Frederiks Kirke (Marmorkirken): Se illustrationen på Politikens hjemmeside.
Og samme blads IByen.dk-redaktion har kastet sig over Rådhuspladsen med en historie om, at Cityringen halverer pladsen, og bl.a. betyder et farvel til HT-terminalen.
Der er mere op og ned på de to stationer på m.dk/cityringen her:
Raadhuspladsen
Frederiks Kirke
Der er godt nok blevet sagt og skrevet meget om den godkendelse. Men nu er den her:
“Transportminister Lars Barfoed har i dag godkendt udformningen af den kommende Metro Cityring, som er blevet indstillet enstemmigt af borgerrepræsentationen i Københavns Kommune og kommunalbestyrelsen i Frederiksberg Kommune.”
Læs hele nyheden på Transportministeriets hjemmeside.
Det er vanskeligt at forstå, hvordan det kan gå så galt som i Köln. Mine RSS-feedes og Google-søgeagenter havde travlt i et par dage, hvor der indløb meldinger fra den tyske presse om, hvad der var sket – og ikke mindst gisninger om, hvordan det kunne ske. Pressen herhjemme spekulerede i paralleller til Cityringen – og der blev bl.a. luftet bekymringer for, om en lignende ulykke kan finde sted i København. Det står der lidt om her på www.m.dk/cityringen.
Derudover giver dette scan fra zdf.de en hurtig adgang til sagen – fra sammenstyrningen til i dag, men jo desværre mest for de tyskkyndige: http://www.zdf.de/ZDFde/suche.html?pn=1&kw=u-bahn+k%F6ln&Suchen.x=0&Suchen.y=0&Suchen=search
Endelig lykkedes det at se tv via computeren. Jeg har en kasse med alle mulige ledninger og computerting. Fik fundet det gamle vga-kabel og et mini-jack til phono kabel frem. Så var den bærbare ellers sluttet til fladskærmen og så kunne man sandelig se tv fra dr’s hjemeside ind på fjernsynet i fremragende kvalitet. En gordisk knude var løst. Før finanskrisen havde jeg ellers svoret, at der skulle en harddiskoptager ind i stuen, så jeg kunne få set alle afsnit af livvagterne. Nu blev finanskrisens kapitalknaphed klaret med et par stumper fra kassen.
Gamle afsnit af Inspector Morse, Frost kører jo i en båndsløjfe med 1 måneds interval. Men Livvagterne, det eneste nye og oroginale, bliver udsendt midt i søndagens lægge-børn-i-seng-time. Og så senere på ugen på et tidspunkt hvor man ikke kan holde sig vågen længere. Derfor MÅTTE jeg have en harddisk-optager, så jeg kunne se livvagterne på et tidspunkt som passer for en familiefar, dvs mellem klokken ni og halv elleve, hvor der kommer deadline – den eneste ordentlige tv-avis man kan nå.
Hvorfor er Livvagterne så interessante?
Fordi jeg oplever den samme fornemmelse af flow; at de medvirkende er i en malstrøm af begivenheder, hvor alt udenom pludselig kommer helt udenfor fokus. Engagement og dedikation til den opgave der ligger lige for. At opleve det er efter min mening det ultimative man kan opleve i sit arbejdsliv. For at komme i den tilstand – igen – og gerne ofte – var det attraktivt for mig, at arbejde med det største anlægsprojekt i København.
At udvikle projektet ved at indsamle et hav af information om jord, trafik, topografi, træer, huse – høje og lave, få dem bearbejdet af en hær af ingeniører, arkitekter og andre specialister. Dissekere resultaterne og få stillet de rigtige spørgsmål. Få granskninger og vurderinger til opgaven fra de dygtigste specialister som flyver ind fra hele verden – eller kører over Øresund. I centrum af malstrømmen syntetiseres det hele og bliver til 17 stationer, fire skakte og mange kilometer boret tunnel. I de første par år former vi projektet og skal formidle det til et hav af borgere, embedsmænd, journalister, jurister og dedikerede opponenter. Alt med det rette indhold, på rette tid og plads.
Efter VVM-redegørelsen og dispositionsforslaget skal der laves et enormt designarbejde: Mere end 1000 tegninger og et par hyldemeter med udbudsdokumenter, hvor projektet tegnes og beskrives. Alle krav formuleres i tekst og tegning.
Det betyder at hver dag på jobbet er en tur i den malstrøm, det flow. Vi er Cityringens livvagter.
Der bliver 22 byggepladser. Hver byggeplads får sit helt eget forløb, så er du nabo til en byggeplads, kan det måske være en god idé at finde den her på listen og se, hvornår der efter planen sker hvad i dit lokalområde.
Selvom det jo ikke er vores gebet her på bloggen, hvor vi koncentrerer os om det, der foregår under jorden, er det alligevel ganske interessant at se nogle bud på, hvordan nogle af de kommende byrum kan se ud, når vi er klar i 2018.
